Staalslak, Tatasteel & Chemelot

‘De Vuilnisman’: Gerommel in de polder.

Tata Steel is een Indiase staalproducent. Het bedrijf werd in 1907 opgericht door Dorabji Tata als onderdeel van het conglomeraat Tata Group. Het bedrijf stond voorheen bekend als TISCO, maar gebruikt internationaal sinds de jaren tachtig de naam Tata Steel

‘Tata Steel laat schepen afval in zee dumpen, tegen contante betaling’

Het gebruik van staalslak veroorzaakt ernstige hinder voor mens en milieu, maar wordt zo aangemoedigd, dat aannemers die het gebruiken geld toe krijgen.

Het is één van de grootste industriële afvalstromen van Nederland: staalslak. Een verontreinigd, steenachtig materiaal dat ontstaat bij het maken van staal.
Elk jaar zit Tata Steel in IJmuiden met zo’n zevenhonderd miljoen (700.000 ton) van deze rommel in de maag. Maar afval mag het volgens Tata en consorten niet genoemd worden. Zij doen er alles aan om de slak het stempel bijproduct te geven in plaats van restproduct. Die moeten namelijk vaak voldoen aan lastige administratieve regels. Bijproducten mogen zonder al die regels toegepast worden in de bouw. Maar dat gaat geregeld mis.

In deze aflevering komt Teun erachter dat circulaire ambities op papier, in werkelijkheid de boel alleen maar smeriger maken. Hij bezoekt verschillende infrastructurele projecten waar het gebruik van staalslak ernstige hinder veroorzaakt voor mens en milieu. Omwonenden hebben klachten, boeren moeten hun vee op stal houden. En als het na protest bij de ene gemeente is weggehaald, wordt het een paar kilometer verderop bij een andere gemeente gestort. Het gebruik wordt zelfs zo erg aangemoedigd, dat de aannemers die staalslak willen gebruiken geld toe krijgen. Maar is het wel zo handig om van bouwen met afval een verdienmodel te maken?

De vuilnisman: afval wordt grondstof…

klik op de link voor de uitzending

Zo 21 mrt 20:25 – Seizoen 1 Afl. 4 – Gerommel in de polder
https://www.npostart.nl/de-vuilnisman/21-03-2021/KN_1725840

Materiaaleigenschappen staalslak

EigenschapEenheidWaarde
korrelgrootteverdeling     % < 63 µmmm     % (m/m)diverse handelsmaten, waarvan 0/6, 0/22 en 40/160 de meest courante zijn < 5
chemische, fysische en mineralogische samenstelling   gloeiverlies ijzer bestanddelen      % (m/m) % (m/m)2 tot 6 % vrije kalk in de vorm van kalkpitten **1 vlg. chem.bep.: 18 (FeO) vlg. RAW-pr.117: nihil
dichtheid korreldichtheid maximum proctordichtheid optimum vochtgehalte verdichtingsgraad  kg/m3 kg/m3 % (m/m) %  3.100 – 3.400 2.100 – 2.200 12 – 16 > 95
vochtgehalte% (m/m)gering
korrelvormhoekig, scherp gemiddelde d/l>0,5 d/l<1/3: max.10 % (m/m)
textuur van de korrelsruw
Mechanisch gedrag  
weerstand tegen breuk verbrijzelingsfactor dynamische verbrijzelingswaarde  –   %  0,80 – 0,85   circa 12
stijfheid (dynamische) elasticiteitsmodulus  N/mm2  LD-slak: 100 LD-mengsel: 250
samendrukbaarheid nihil
wrijvingseigenschappen interne wrijvingshoek cohesie  graden kN/m2  45 – 50 nihil
krimp%nihil
volumieke zwelling%1 – 4
Hydraulisch gedrag  
waterdoorlatendheid groot
capillaire werkingm> 0,30
Milieuhygiënisch gedrag  
samenstelling en uitloogbaarheid **2mg/kg d.s.kritische componenten voor LD-mengsel zijn V en Br, voor LD-slak als zodanig Ba en F. Voor ELO-slakken zijn de kritische componenten met name Mo, Ba, F en Cr
Duurzaamheid  
vochtgevoeligheidin het algemeen weinig vochtgevoelig, doch vraagt aandacht. Hangt af van het gehalte aan vrije kalk en het gehalte aan ijzer
weerstand tegen slijtagegoed
vorstgevoeligheidniet vorstgevoelig
weerstand tegen erosiegoed
chemische en fysische stabiliteit Bij een hoog gehalte aan vrije kalk en/of ijzer is het materiaal niet stabiel
Overig gedrag  
gevoeligheid voor ontmengingredelijk gevoelig
verdichtbaarheid losgestort verdicht in het werk  kg/m3 kg/m3  1.700 – 2.000 2.100 – 2.200
verdichtingsgewilligheidnormaal
hydraulische bindingbevordert de binding in slakkenmengsels door basisch karakter

**1 Door gelijktijdig optreden van massaverlies en –toename (oxidatie) geen betrouwbare resultaten.
**2 bij koelen met zout water wordt niet voldaan aan categorie 1

Chemelot is een groot industriecomplex van 800 hectare voor de chemische industrie, gelegen rondom het knooppunt Kerensheide van de rijkswegen A2 en A76 tussen Stein en Geleen, in de Nederlandse provincie Limburg

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s